NUR AKBAR, FAHREZA and Baihaque, Muhd. Ridho and Hekso Yunianto, Anton (2025) STUDI PERBANDINGAN PERFORMA TAHANAN KAPAL MONOHULL-HYBRID, MONOHULL DAN CATAMARAN MENGGUNAKAN METODE SAVITSKY. S1 thesis, Universitas Maritim Raja Ali Haji.
![[img]](http://repositori.umrah.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (Cover)
FAHREZA NUR AKBAR_2101030010_Teknik Perkapalan_Cover.pdf - Published Version Download (511kB) |
|
Text (Abstrak)
FAHREZA NUR AKBAR_2101030010_Teknik Perkapalan - Abstrak.pdf - Published Version Download (150kB) |
|
Text (BAB I)
FAHREZA NUR AKBAR_2101030010_Teknik Perkapalan - BAB I.pdf - Published Version Download (151kB) |
|
Text (Daftar Pustaka)
FAHREZA NUR AKBAR_2101030010_Teknik Perkapalan - Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (126kB) |
|
Text (Full Teks)
FAHREZA NUR AKBAR_2101030010_Teknik Perkapalan - Full Teks.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy |
Abstract
Pada tahun 2018-2019, muncul inovasi dari perusahan asal Irlandia bernama Safehaven Marine. Melalui project “XSV20”, Safehaven Marine mengembangkan model baru dengan memadukan bentuk lambung catamaran asimetris dengan monohull pada haluan yang difungsikan sebagai pemecah ombak (Safehaven, 2019). Model lambung ini mereka sebut “Monohull-Hybrid” Penelitian terkait komparasi jenis lambung telah banyak dilakukan, namun belum ada penelitian yang membahas performa lambung Monohull-Hybrid yang dikembangkan oleh Safehaven Marine. Oleh karena itu, skripsi ini akan membahas perbandingan hambatan dan biaya operasional bahan bakar kapal Monohull-Hybrid dengan kapal Monohull dan Catamaran. Analisis dilakukan dengan menggunakan perangkat lunak Maxsurf Resistance menggunakan metode Savitsky pada beberapa variasi kecepatan 20, 25, 30, 35 dan 40 Knot. Pada kecepatan maksimal, didapatkan hasil nilai hambatan paling rendah di kapal Monohull-Hybrid dengan nilai 64,8 kN pada kecepatan 40 Knot. Sedangkan hambatan tertinggi di kapal Monohull dengan nilai 111,6 kN pada kecepatan 40 Knot. Biaya operasional bahan bakar termurah didapatkan pada kapal Monohull-Hybrid dengan nilai Rp 6.770.788,9 per jam. Sedangkan biaya operasional tertinggi didapatkan pada kapal Monohull dengan nilai Rp 12.631.148,5 per jam.
| Item Type: | Thesis (S1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Contributors: |
|
|||||||||
| Subjects: | 600. Teknologi dan Ilmu Terapan > 620 - 629 Engineering and Allied Operations (Ilmu Teknik dan Ilmu yang Berkaitan) > 623.8 Nautical Engineering and Seamanship/Teknik Perkapalan, Teknik Nautika dan Ilmu Angkatan laut 600. Teknologi dan Ilmu Terapan > 620 - 629 Engineering and Allied Operations (Ilmu Teknik dan Ilmu yang Berkaitan) > 623.82 Nautical Craft/Kapal laut |
|||||||||
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Perkapalan | |||||||||
| Depositing User: | user teknikperkapalan | |||||||||
| Date Deposited: | 06 Feb 2025 07:03 | |||||||||
| Last Modified: | 06 Feb 2025 07:03 | |||||||||
| URI: | http://repositori.umrah.ac.id/id/eprint/8487 |
Actions (login required)
 |
View Item |