YANA, HELDHA TRI and Mujahidin, Muhamad and Suhendra, Tonny (2026) RANCANG BANGUN SISTEM PEMANTAUAN KELISTRIKAN ANTAR PHASE BERBASIS MIKROKONTROLER PADA KAPAL PATROLI BEA CUKAI. S1 thesis, Universitas Maritim Raja Ali Haji.

	Text (COVER) HELDHA TRI YANA_2101010037_TEKNIK ELEKTRO_COVER.pdf - Published Version Download (652kB)
	Text (ABSTRAK) HELDHA TRI YANA_2101010037_TEKNIK ELEKTRO_ABSTRAK.pdf - Published Version Download (319kB)
	Text (BAB 1) HELDHA TRI YANA_2101010037_TEKNIK ELEKTRO_BAB 1.pdf - Published Version Download (271kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) HELDHA TRI YANA_2101010037_TEKNIK ELEKTRO-DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (278kB)
	Text (FULL TEKS) HELDHA TRI YANA_2101010037_TEKNIK ELEKTRO_FULL TEKS.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Pemantauan sistem kelistrikan antar fasa pada kapal patroli Bea Cukai saat ini masih dilakukan secara manual menggunakan alat pengukuran digital, sehingga memerlukan pemeriksaan langsung yang dilakukan secara berulang. Hal ini dapat memakan waktu dan butuh ketelitian, oleh karena itu diperlukan pemantauan yang andal untuk memastikan stabilitas tegangan, arus, dan keseimbangan beban dalam jaringan distribusi listrik antar fasa. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan sistem pemantauan kelistrikan berbasis Internet of Things (IoT) dalam memantau parameter listrik secara real-time pada kapal patroli Bea Cukai. Penelitian ini menggunakan sensor ZMPT101B untuk mengukur tegangan AC dan sensor SCT-013 dalam mengukur arus listrik pada masing-masing antar fasa. Hasil pengukuran diproses melalui mikrokontroler ESP32 dan ditransmisikan melalui sistem IoT ThingSpeak untuk pemantauan jarak jauh. Hasil uji menunjukkan bahwa sensor ZMPT101B mencapai tingkat akurasi 99% dengan tingkat kesalahan 0,09 - 0,3%. Sedangkan akurasi sensor SCT-013 memperoleh 94,8% - 97,5%. Hasil pengujian menunjukkan bahwa nilai tegangan line-to-neutral dikateogorikan stabil karena berada diatas standar aman toleransi SPLN No.1 :1978 dengan kisaran penyimpangan terhadap tegangan nominal sekitar – 4,64%. Namun, terdapat ketidakseimbangan arus beban yang signifikan pada saat pengukuran data sekitar 34,5% melebihi dari batas toleransi standar IEEE Std 141. Hal ini disebabkan karena beban yang terhubung ke fasa tidak semua dalam keadaan aktif saat pengukuran. Oleh karena itu, terjadinya ketidakseimbangan arus beban. Perhitungan segitiga daya menunjukkan bahwa daya aktif yang dihasilkan sebesar 4024,7 Watt, daya reaktif sebesar 3018,5 Volt Ampere Reaktif (VAR), dan daya semu sebesar 5030,9 Volt Ampere (VA). Perhitungan tersebut menggunakan faktor daya generator cos φ = 0,8, sehingga berdasarkan hubungan trigonometri diperoleh nilai sin φ = 0,6 dengan sudut fasa 36,87°.

Actions (login required)

View Item