Search for collections on Repository Universitas Maritim Raja Ali Haji

ANALISIS VARIASI STERN FOIL TERHADAP HAMBATAN (RESISTANCE) DAN OLAH GERAK (SEAKEEPING) PADA KAPAL PATROLI DENGAN METODE COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS (CFD)

GHANI, FAUZA RIKZAL and Prayetno, Eko and Yunianto, Anton Hekso (2026) ANALISIS VARIASI STERN FOIL TERHADAP HAMBATAN (RESISTANCE) DAN OLAH GERAK (SEAKEEPING) PADA KAPAL PATROLI DENGAN METODE COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS (CFD). S1 thesis, Universitas Maritim Raja Ali Haji.

[img] Text (Cover)
Fauza Rikzal Ghani_2101030011_Teknik Perkapalan_Cover.pdf

Download (725kB)
[img] Text (Abstrak)
Fauza Rikzal Ghani_2101030011_Teknik Perkapalan_Abstract.pdf

Download (348kB)
[img] Text (Bab 1)
Fauza Rikzal Ghani_2101030011_Teknik Perkapalan_Bab I.pdf

Download (442kB)
[img] Text (Daftar Pustaka)
Fauza Rikzal Ghani_2101030011_Teknik Perkapalan_Daftar Pustaka.pdf

Download (373kB)
[img] Text (Fulteks)
Fauza Rikzal Ghani_2101030011_Teknik Perkapalan_Full Text.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (1MB) | Request a copy
Official URL: https://lib.umrah.ac.id/

Abstract

Kapal patroli lepas pantai (Offshore Patrol Vessel/OPV) beroperasi pada kondisi laut yang dinamis sehingga memerlukan efisiensi hidrodinamika dan karakteristik olah gerak yang baik. Salah satu upaya peningkatan performa kapal adalah pemasangan stern foil pada bagian buritan untuk mengurangi hambatan dan memperbaiki respon gerak kapal. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi stern foil dengan profil NACA 64-212, NACA 4412, dan NACA 2412 terhadap hambatan total dan performa seakeeping kapal patroli OPV 70 m. Analisis dilakukan menggunakan metode Computational Fluid Dynamics (CFD) untuk mengevaluasi hambatan dan respon gerak kapal. Simulasi dilakukan pada kecepatan operasi 20 knot (Froude number 0,418) dengan kondisi gelombang sea state 4 dan arah datang gelombang head seas (180°). Parameter seakeeping dianalisis menggunakan Response Amplitude Operator (RAO) untuk gerakan heave dan pitch pada kondisi gelombang reguler dan irregular. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemasangan stern foil mampu menurunkan hambatan total kapal secara signifikan. Profil NACA 2412 memberikan penurunan hambatan terbesar sebesar 14,85%, diikuti oleh NACA 64-212 sebesar 14,70% dan NACA 4412 sebesar 11,67%. Selain itu, stern foil efektif mereduksi respon gerakan pitch di sekitar frekuensi dominan gelombang, sementara pengaruhnya terhadap gerakan heave relatif terbatas. Hasil ini menunjukkan bahwa penerapan stern foil dapat meningkatkan efisiensi hidrodinamika dan performa operasional kapal patroli. Kata kunci: kapal patroli lepas pantai; stern foil; hambatan; seakeeping; CFD.

Item Type: Thesis (S1)
Contributors:
ContributionNameNIP / NIDN
UNSPECIFIEDPrayetno, EkoNIP. 198901192019031011
UNSPECIFIEDYunianto, Anton HeksoNIP. 197906112024211001
Subjects: 600. Teknologi dan Ilmu Terapan > 620 - 629 Engineering and Allied Operations (Ilmu Teknik dan Ilmu yang Berkaitan) > 623.82 Nautical Craft/Kapal laut
Divisions: Fakultas Teknik > Teknik Perkapalan
Depositing User: user teknikperkapalan
Date Deposited: 26 Jan 2026 04:27
Last Modified: 26 Jan 2026 04:27
URI: http://repositori.umrah.ac.id/id/eprint/10486

Actions (login required)

View Item View Item