OKTAVIANTY, SONIA and Prayetno, Eko and Apriansyah, Firman (2025) ANALISIS KESENJANGAN EFISIENSI DALAM PRODUKSI KAPAL DI GALANGAN TRADISONAL PT. NELAYAN MANDIRI, KIJANG KEPULAUAN RIAU DENGAN METODE JALUR KRITIS. S1 thesis, Universitas Maritim Raja Ali Haji.

	Text (Cover) SONIA OKTAVIANTY_2001030001_Teknik Perkapalan-Cover.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text (Abstrak) SONIA OKTAVIANTY_2001030001_Teknik Perkapalan-Abstrak.pdf - Published Version Download (121kB)
	Text (Bab 1) SONIA OKTAVIANTY_2001030001_Teknik Perkapalan-Bab 1.pdf - Published Version Download (257kB)
	Text (Daftar Pustaka) SONIA OKTAVIANTY_2001030001_Teknik Perkapalan-Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (236kB)
	Text (Full Teks) SONIA OKTAVIANTY_2001030001_Teknik Perkapalan-Full Teks.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

ABSTRAK Oktavianty, Sonia. 2025. Analisis Kesenjangan Efisiensi Dalam Produksi Kapal Di Galangan Tradisonal PT. Nelayan Mandiri, Kijang Kepulauan Riau Dengan Metode Jalur Kritis. Skripsi. Tanjungpinang: Jurusan Teknik Perkapalan, Fakultas Teknik dan Teknologi Kemaritiman, Universitas Maritim Raja Ali Haji. Pembimbing I: Ir. Eko Prayetno, S.T., M.Eng. Pembimbing II: Firman Apriansyah S.Si., M.T. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kesenjangan efisiensi dalam proses produksi kapal tradisional di PT. Nelayan Mandiri Kijang, Kepulauan Riau, melalui penerapan metode Critical Path Method (CPM). Permasalahan yang dikaji meliputi pengaruh penerapan CPM terhadap efisiensi produksi, potensi penghematan waktu dan biaya melalui CPM dan crashing, serta hambatan dalam penerapannya di galangan tradisional. Metode penelitian yang digunakan adalah metode asosiatif dengan pendekatan kuantitatif, menggunakan data observasi langsung terhadap proses produksi kapal KM Naga Mas X. Analisis dilakukan melalui penyusunan diagram jaringan dengan Microsoft Project, identifikasi jalur kritis, perhitungan float, dan penerapan crashing. Hasil penelitian menunjukkan bahwa durasi proyek dapat dikurangi dari 219 hari menjadi 194 hari dengan CPM, dan menjadi 176 hari setelah crashing, menghasilkan efisiensi waktu sebesar 19,63%. Aktivitas yang dipercepat meliputi pembuatan lambung, rumah kapal, pemasangan mesin, finishing, dan outfitting. Hambatan implementasi ditemukan pada keterbatasan SDM, minimnya dokumentasi, serta pola kerja tradisional. Penelitian ini menunjukkan bahwa CPM dan crashing efektif dalam mengidentifikasi dan mengurangi ketidakefisienan waktu, serta menjadi rekomendasi strategis bagi galangan tradisional. Kata Kunci: Critical Path Method, crashing, efisiensi waktu, produksi kapal tradisional, jalur kritis

Actions (login required)

View Item