DESIANA, ELISABET and Subiyakto, Rudi and Azizi, Okky Rizki (2026) IMPLEMENTASI KEBIJAKAN PENGEMBANGAN BUS TRANS BATAM DALAM MENDUKUNG PENCAPAIAN SDGs 11.2 PADA RUTE PUNGGUR-NONGSA. S1 thesis, Universitas Maritim Raja Ali Haji.

	Text (Cover) ELISABET_DESIANA_2205020076_Ilmu_Administrasi_Negara - Cover.pdf - Published Version Download (613kB)
	Text (Abstrak) ELISABET_DESIANA_2205020076_Ilmu_Administrasi_Negara - Abstrak.pdf - Published Version Download (377kB)
	Text (BAB I) ELISABET_DESIANA_2205020076_Ilmu_Administrasi_Negara - BAB I.pdf - Published Version Download (372kB)
	Text (Daftar Pustaka) ELISABET_DESIANA_2205020076_Ilmu_Administrasi_Negara - Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (336kB)
	Text (Full Teks) ELISABET_DESIANA_2205020076_Ilmu_Administrasi_Negara - Full Teks.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh pentingnya implementasi kebijakan pengembangan transportasi publik yang aman, terjangkau, mudah diakses, dan berkelanjutan dalam mendukung pencapaian Sustainable Development Goals (SDGs) target 11.2. Pemerintah Kota Batam telah mengembangkan layanan Bus Trans Batam pada rute Punggur–Nongsa sebagai salah satu upaya meningkatkan kualitas pelayanan transportasi publik. Namun, implementasi kebijakan tersebut masih menghadapi berbagai kendala, seperti keterbatasan jumlah armada, belum optimalnya penyediaan halte pada beberapa titik pemberhentian, serta waktu tunggu bus yang relatif lama. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis implementasi kebijakan pengembangan Bus Trans Batam dalam mendukung pencapaian SDGs 11.2 pada rute Punggur–Nongsa, mengidentifikasi faktor-faktor yang memengaruhi implementasi kebijakan, serta menganalisis upaya yang dilakukan untuk mengoptimalkan implementasi kebijakan tersebut. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif dengan pendekatan deskriptif. Analisis penelitian menggunakan teori implementasi kebijakan Van Meter dan Van Horn yang terdiri atas enam indikator, yaitu standar dan tujuan kebijakan, sumber daya, karakteristik organisasi pelaksana, komunikasi antarorganisasi, kondisi sosial, ekonomi, dan politik, serta disposisi pelaksana. Pengumpulan data dilakukan melalui wawancara, observasi, dan dokumentasi terhadap informan yang berasal dari Dinas Perhubungan Kota Batam, Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Kota Batam, pengawas lapangan, pengemudi Bus Trans Batam, dan masyarakat pengguna layanan. Analisis data dilakukan melalui tahapan reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan dengan bantuan perangkat lunak NVivo 15 sebagai alat bantu pengkodean dan analisis data kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa implementasi kebijakan pengembangan Bus Trans Batam pada rute Punggur–Nongsa secara umum telah berjalan sesuai dengan enam indikator implementasi kebijakan Van Meter dan Van Horn, namun belum optimal dalam mendukung pencapaian SDGs 11.2. Implementasi kebijakan didukung oleh adanya regulasi, komitmen pemerintah daerah, koordinasi antarinstansi, serta pemanfaatan teknologi informasi dalam pelayanan. Adapun faktor penghambat implementasi meliputi keterbatasan jumlah armada, belum optimalnya penyediaan halte, rendahnya sosialisasi kepada masyarakat, serta masih tingginya penggunaan kendaraan pribadi. Upaya yang dilakukan pemerintah antara lain penambahan armada secara bertahap, peningkatan sarana dan prasarana transportasi, penguatan koordinasi antarinstansi, serta peningkatan sosialisasi kepada masyarakat. Oleh karena itu, implementasi kebijakan pengembangan Bus Trans Batam perlu terus dioptimalkan agar mampu mewujudkan layanan transportasi publik yang aman, terjangkau, mudah diakses, dan berkelanjutan sesuai dengan target SDGs 11.2.

Actions (login required)

View Item